一架阿塞拜疆航空客機星期三在哈薩克墜毀， 路透等一些媒體引述阿塞拜疆的消息人士報導 ，初步調查結果顯示，客機遭俄羅斯的鎧甲—S（Pantsir-S）防空導彈擊中而墜落，並造成38人死亡。
法定減價時節
法國法例規定了零售商每年只可在兩個時段進行大減價促銷，分別在夏天和冬天，2019年夏季大減價是由6月26日至8月6日，下一次大減價是2020年的1月8日至2月4日，時期由原本每次6週減少至4週，而最新法例修訂，便是寫明要嚴格遵守這項規定，若果在這兩段時期以外進行令消費者相信價格大減的促銷，會視作非法營商手法。
美國有「黑色星期五」，是因為他們有感恩節，這個假期在每年11月最後一個星期四，翌日通常都會減少工作量，因此形成一個長週末，而離聖誕節又不足一個月，因此美國人習慣在「黑色星期五」進行聖誕購物。這個傳統近年傳入歐洲，主要受網購影響，例如亞馬遜這類美國的跨國公司，他們的網購平台反正都面向全球，既然在美國做了感恩節促銷，不如索性向歐洲也進行同類推廣活動，道理跟阿里巴巴把大陸的「雙11」向全球推廣一樣。不過，歐洲沒有感恩節，在11月底「大血拼」是很奇怪的，而在法國，他們本身每年已有一個「購物時間表」，在此插入一個感恩節，打亂了他們的零售運作，法國人會覺得引入「黑色星期五」令消費者過度消費。
準備聖誕節的大購物，法國人原本一般會在12月第一個週末進行。根據統計，「黑色星期五」令法國人在11月多買了衣物、珠寶、香水、家電等貨品，似乎「黑色星期五」改變了法國人購買聖誕禮物的時間，至於食品，法國人依然集中在12月增加購買了，相信是因為食物不能存放太久，不會為了「黑色星期五」而提前購買聖誕大餐的食材。
就算沒有新法例，法國近一、兩年已出現杯葛「黑色星期五」的浪潮，把Black Friday變成Boycott Friday，昨天和今天都有相關示威，針對目標是亞馬遜，呼籲大家關注過度消費會影響環境及加劇氣候變化。也有商店發起「綠色星期五」，之前是把「黑色星期五」促銷的收入捐給環保團體，今年則是拒絕進行「黑色星期五」促銷，至少超過500個品牌響應。
《反浪費法》
打擊「黑色星期五」是法國目前「打擊浪費」政策的其中一環。法國內閣今年7月推出《反浪費法》（loi anti-gaspillage）草案，而禁止「黑色星期五」是國會議員審議該法案時，加插的一項修訂，仍需要國會全國討論，但相信可望通過，明年今日應該已生效。
《反浪費法》是法國之前禁止浪費食物的延續，法國已禁止商店丟掉仍可吃用、但賣不去的食物，最新法例就是把這項措施延伸至食物以外的大部份貨品，基本上除了公共衛生理由可豁免外（例如醫療用品、衛生物品），其餘貨品都不能因為賣不出去而丟掉，需要循環再用。在零售消費方面，目前的焦點放在衣物，因為衣物是最容易循環再用的物品，浪費掉的數量頗大，而且生產過程涉及大量用水。
另外，法例亦要求加強利用可再使用的零部件，例如丟掉家電的話，要把當中可再用的零部件拆除再用。同時，法例亦要針對建築物廢料。
《反浪費法》涉及4大目標，除了減少浪費外，另外3個目標是改變生產模式、提高給予消費者的資訊、以及改善垃圾收集和分類。對於外國人來說，前兩者頗為重要，因為這涉及在法例生效後，向法國出口時，相關貨品需要符合新法例，例如改變生產模式，法國政府會訂出不同類別的貨品至少要使用多少循環再造物料，以及設計上要更環保，例如更容易再用或修理。至於消費者資訊，法例要求貨品資料要有更多涉及環保的資訊，例如使用了多少環保物料，好讓消費者更能購買環保貨品。
這些新要求都會對出口至法國的公司有影響，香港貿發局7月曾發出簡介，可以參考。
【文首漫畫來自Rodho，稱法國進口了美國的萬聖節和麥當勞文化，現在又引入「黑色星期五」，左邊的人說：「我們不能歡迎全世界的文化悲劇哦！」此句是調侃反移民運動，法國的反移民人士其中一個論調是法國不能承擔全球戰亂的難民，會說：「我不能歡迎全世界的悲劇哦！」於是，「萬聖節南瓜」便說，這樣只是因為「黑色星期五」是「黑人」，是種族歧視。】
延伸閱讀：2014年文章《黑色星期五「歪風」吹至英國》
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