星期二傳出，中國貨船「伊鵬3」（Yi Peng 3）可能蓄意破壞了2條波羅的海海底電纜後，這艘船隻周二晚上約9時起一直停留在 Kattegat 海峽，沒有移動，軍事專家懷疑「伊鵬3」遭丹麥海軍及海岸防衛隊勒令停駛，以便迫「伊鵬3」船上人員面對調查。
CIA是透過一個歐洲盟國的情報機關得知此事，CIA不久後已向德國等歐洲盟國分享這項情報。
這批準備去破壞的潛水員直接向烏軍最高總指揮 Valery Zaluzhny 負責。情報指出，總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）對行動並不知情，相信是為總統設下防火牆，如果西方——尤其是德國——民意強烈不滿烏克蘭襲擊民用基建，烏克蘭屆時也可以「棄車保帥」，把所有責任推落 Zaluzhny 身上，讓烏克蘭能繼續說服西方支援他們。
《華郵》是根據早前美軍低級IT人員 Jack Teixeira 在聊天平台 Discord 洩露的情報，從中找到這項情報。
今年3月，美國《紐約時報》和德國電視台ARD已曾報導，美國情報人員相信襲擊是親烏克蘭的人士所為，但《華郵》提供更有力證據，證明烏克蘭跟此事有關。
《華郵》報導，這些情報詳細披露了烏克蘭準備如何行動，以及襲擊的方法，不少跟早前德國執法人員披露的資料一樣，但當中也有些微分別，例如6月的計劃只準備襲擊北溪1號，未有提及同時破壞2號管道。
事件發生初時，美國官員曾放風斥責是俄羅斯所為，可能是賊贓嫁禍給烏克蘭，或者冬天臨近，透過這個方法來減少向歐洲供應天然氣，借此施壓。
最新報導顯示，美國當時應該已有理由相信是烏克蘭破壞輸氣管的。不過，《華郵》也指出，CIA最初不相信這項情報，因為提供這項情報的烏克蘭人未有穩定提供可靠資訊的往績，而取得這項情報的歐洲國家則相信這個人。
情報還有更多之前未曝光的行動計劃詳情，但基於這些資料可能威脅消息來源及行動，《華郵》答應美國政府不公開這些細節。
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