星期二傳出，中國貨船「伊鵬3」（Yi Peng 3）可能蓄意破壞了2條波羅的海海底電纜後，這艘船隻周二晚上約9時起一直停留在 Kattegat 海峽，沒有移動，軍事專家懷疑「伊鵬3」遭丹麥海軍及海岸防衛隊勒令停駛，以便迫「伊鵬3」船上人員面對調查。
報導指出，歐盟內部市場專員布列頓（Thierry Breton）上星期五與成員國的通訊部長開會，期間指出，雖然歐盟已經發出指引，建議重要投資基建不要向高風險的公司購買設備，但目前只有三分之一的成員國禁止華為的5G設備，這個數字太低，令歐盟整體安全都受威脅。
安全指引在2020年獲全部成員國通過。消息人士說，如果德國等成員國繼續不執行這份指引，歐盟有權作出強制限制。
不過，報導也指出，明年秋季結束任期的本屆歐盟執委會應該不會作出強制禁令，因為歐委會和歐洲議會的任期只餘一年多，歐委會沒有足夠時間另立新法例。
布列頓在上星期的會議中也提醒成員國，27個成員國整體來說依然在科技領域上太依賴中國。他說，歐盟國家已經減少了在能源上太過依賴單一國家，現在也要在5G網絡上這樣做，不能讓第三方把歐盟國家對他們的依賴變成對付歐盟的武器。
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