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南韓最大離婚分身家個案 SK崔泰源支付前妻1.38萬億圜財產

南韓出現歷來最大宗離婚分身家裁決 ,首爾高等法院家事2庭星期四裁定,SK集團會長崔泰源【截圖左】要給予前妻盧素英【截圖右】1.3808萬億韓圜(78.5億港元;325億新台幣;47億令吉)財產,相當於崔估計財產近三成,並賠償前妻20億韓圜(1140萬港元;4700萬新台幣;684萬令吉),遠較原本的裁決高。消息刺激SK股價急漲。

VW CEO:中國正向正確方向前進

福士汽車(VW;福斯汽車/大眾汽車)的CEO迪斯(Herbert Diess)星期二出席達沃斯論壇網上會議時說,中國正向正確方向前進,就算中國有民主、人權問題,其他國家仍應跟中國做生意。

當德國商界仍有巨企持這個態度,德國有什麼可能跟中國全面反枱?

迪斯說,中國的改革開放方向正確,VW現時可以在兩間中國聯營公司擁有多數股權,這在30年前是做不到。主持問他,當新疆維吾爾族、香港面對人權侵犯問題,外國是否應繼續跟中國做生意,迪斯回答說,中國的民主的確停滯不前,但跟中國貿易、溝通,在中國活躍,總比完全抽身離開中國為好。

同場的德國經濟部長艾邁爾(Peter Altmaier)出席同一個場合,也為歐中投資協定護航,重覆之前的理據:協定只是為歐洲爭取回應得的權益,當中不少是中國企業已可在歐洲做的,現在只要求中國向歐企作出同樣開放;美國也有自己跟中國進行商貿談判,歐中協定跟美中貿易談判的性質一樣,因此不存在歐盟需要先跟美國拜登政府協調的需要。

根據統計,中國市場佔了德國汽車生產商銷量的38.2%,較前一年上升超過3個百分點,所以現實是德國汽車業——以及德國——必須繼續跟中國做生意,談人權前要先想想對這些生意的後果。

默克爾左右開弓

另外,德國總理默克爾同日也向達沃斯論壇發表演說。一些中文傳媒拿了她說「中國疫初透明度不足 籲記教訓」這一句,Politico歐洲版的報導標題則稱Merkel sides with Xi on avoiding Cold War blocs

對於一些喜歡二分法的網友來說,默克爾是否「瀨共」呢?視乎你怎樣看。基本上上述兩個報導都正確,拼在一起才是默克爾的態度。

有人甚至形容,默克爾今年下半年便會卸任,她在論壇的發言十分隨心所欲,喜歡罵誰就罵誰,不是太怕得罪其他國家。

默克爾過去一、兩年來的態度其實是很一致的,其外交主軸就是歐洲需要自主,能夠獨立作出決定。

一方面,她認為德國和歐洲不應事事看美國,無論白宮主人是單邊主義的川普抑或多邊主義的拜登,亦因此在跟中國打交道時,要保持溝通管道,否則便變成向美國一面倒。

另一方面,中國近年的外交態度也轉趨強硬,包括對歐洲的態度,而德國和歐洲也開始感受到中國在經濟上的威脅,加上香港、維族問題,令歐洲社會對中國的觀感轉差,要好像5年、10年前般,德國/歐洲對中國的問題一聲不響的蜜月期,完全不可能。

默克爾對中國是加強了警惕。她在論壇上,就COVID-19問題批評中國和世衛,而且表明病毒在武漢爆發;她提到支持多邊主義時,也加了一個形容,指出多邊主義要有透明度,各國對其他國家要保持透明,明顯是針對中國;另外,她也說尊重別國主權也有個限度,當涉及不可分割的普世價值時,很難只說這是主權而不接受其他國家批評。


有關VW迪斯發言的內容,來自德國傳媒 Die Welt

【文首照片VW中國廠房,來自VW官網】


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