準備在5月履新匈牙利總理的「尊重及自由黨」(TISZA)黨魁馬格雅(Peter Magyar)星期三早上終於能上公營廣播MTVA旗下電台及電視頻道的節目,接受訪問, 他在訪問及隨後向記者的發言中重申,上台後將盡快履行TISZA政綱,中斷MTVA的廣播訊號,暫停MTVA廣播 ,批評MTVA在歐爾班(Viktor Orban)執政年代已成為「北韓式」及「納粹戈培爾」的官方喉舌,需要整頓新聞部,確保編採人員有專業水準,才能恢復公營廣播。
英國爆出汽油短缺危機約一個半星期後,油站業界協會星期日(3日)表示,倫敦及鄰近的英格蘭東南仍面對嚴重汽油短缺,但其他地區,包括蘇格蘭、威爾斯、以及英格蘭中部和北部,供求已大致回復正常,不再有汽車大排車龍的問題。
英國軍隊週一(4日)起將會出動,協助運送汽油,特別是問題最明顯的倫敦及東南。
截至週日早上,倫敦及東南仍有22%油站完全沒有汽油,需要關閉,但中部、北部和蘇格蘭僅6%油站沒有油。
英國軍隊週一(4日)起將會出動,協助運送汽油,特別是問題最明顯的倫敦及東南。
莊漢生:脫歐的必然過渡過程
英國缺油,主要原因是缺乏長途貨車司機,反映英國今年初正式落實脫歐後,沒了來自歐盟國家、特別是中東歐國家的公民往英工作,很多行業都缺乏勞工,干擾供應鏈。
除了貨車司機,畜牧業也缺乏人手,養豬業說,由於屠場人手不足,來不及處理農場的豬,如果不盡快解決這個問題,農場可能要把大批豬隻殺掉,但不能作為食物出售。
保守黨未來一週舉行黨大會,黨魁兼首相莊漢生(Boris Johnson)接受BBC訪問時重申,不會因此大幅放寬廉價勞工的簽證,指出這是英國脫歐所必要面對的過渡。
他說,「不受控制移民入境」(uncontrolled immigration)並非目前問題的解決方法,英國不能走回已證明失敗的舊模式,低薪聘任,又說英國人投票支持脫歐時,已代表國民支持英國經濟不能再依賴低薪、低技術、長期低生產力。
他又不能排除,聖誕節可能出現貨物供應緊張的問題。
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