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手提行李、相鄰劃行全收費 西班牙罰Ryanair等5廉航近1.8億歐元

西班牙消費者權益部星期五宣佈, 處罰Ryanair等5間廉航近1.8億歐元 ,指控他們壓榨乘客權益。

UEFA阻歐超聯出台 歐洲法院裁違法

歐洲法院(ECJ)星期四裁定,歐洲足協(UEFA)和國際足協(FIFA)不能濫用其壟斷地位,阻止歐洲球會參加歐洲超級聯賽(ESL),提出 ESL 的公司 A22 隨即公佈 ESL 的新安排,歐洲球壇又再出現兩大陣營對立的情況。

UEFA和FIFA之前規定,如果沒有他們的批准,歐洲球會不能參加由其他人舉辦的跨國球會聯賽。

ECJ在判辭(鏈結為PDF)中說,這些規定不透明、不客觀、有歧視性而且不合符比例,同時在決定是否批准和阻止新比賽時,UEFA和FIFA十分隨意,因此裁定UEFA和FIFA的做法違反歐盟的競爭法,並且損害了提供服務的自由。

ECJ又說,UEFA和FIFA限制轉播權,借此打擊其他比賽,法院認為損害了球會、傳媒公司、以及消費者和觀眾的利益,令球迷不能享受嶄新、創新和有趣的比賽。

不過,ECJ說,這個判決只是一般原則,並非只針對ESL,也不代表ESJ認為ESL或其他新比一定要獲准舉辦,最終決定要由正式審理今次案件的馬德里商業法庭裁決,例如判斷阻止ESL的規定會否最終可有利所有足球界的持份者。

歐盟法律的專家初步認為,UEFA和FIFA敗訴,主要因為ECJ認為他們現有做法違反歐盟法規,UEFA可以把針對球會的規則修改到符合歐盟法例,屆時仍能阻止ESL,所以ESL不可能短期內出現。

不過,就算ESL仍是難產,ECJ的裁決已改變了UEFA跟各球會(特別是頂級球會)之間的權力平衡,球會有更大籌碼跟UEFA叫陣。

A22隨即發放影片,介紹新修訂的ESL規則。

ESL早在2021年4月已提出,跟UEFA舉辦的歐洲球會冠軍盃(Champions League)對撼,但因為幾個英超球會退出而不了了之

當時的方案由12間歐洲頂級球會推出,曾稱這些頂級球會永不降班,這惹來沒有參與計劃的球會批評。在最新方案,ESL變成全部球會都可升班、可降班,而且增加了女足版ESL。

男子ESL運作的建議方案如下:
* 合共64支球隊參加
* 分成3個級別,由上而下為明星、黃金、藍色,各有16、16和32隊參與
* 3組聯賽都分成2個階段:主客單循環,以及淘汰賽
* 明星和黃金組都會把16個球會分成2個小組,每組8隊,每支球隊要對戰其他全部7支球隊,並要主客各一場,即一支球隊打14場比賽;藍色組分成4個小組,同樣每組8隊
* 小組賽完畢後,每組首4名(藍色組是首2名)晉級,進行8強開始的淘汰賽,決定冠軍
* 設有降班制,明星組2個小組各自最差的隊伍,跟黃金組首2名對掉,黃金組2個小組各自最差隊伍,跟藍色組最佳的2隊對掉
* 最低級別的藍色組,每年有20隊有機會換走,按這些球會在國內聯賽跟其他球會比較表現,決定由哪20隊填補


女足ESL有32隊,跟男足ESL類似,但沒了最低級別的藍色組,只設明星組和黃金組。

仍在推銷ESL的2間西甲球會巴塞隆拿和皇家馬德里歡迎裁決,巴塞隆拿說,裁決為一個全新比賽鋪路,皇馬稱會研究是否加入ESL,但指出歐洲球壇再非壟斷。

英超的曼聯和德甲的拜仁慕尼黑重申,不會加入ESL。西甲舉辦組織La Liga批評ESL是自私和精英比賽。

UEFA說,他們的規則已經修訂了,有信心這個規則符合歐盟法規。

英國媒體、文化及體育部(DMCS)宣佈,將加快立法工作,立例禁止英國球會加入ESL,指出政府收集公眾意見後,判斷英國球迷反對ESL,政府將提出成立新的機關,監管英國足球。

2021年初次出現ESL時,英國球迷普遍十分反感,擔心足球過度商業化,會令幾支頂級球會以外的所有球會更難經營,整體足球生態將變得不健康。

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