德國漢莎航空（Lufthansa） 星期二宣佈，由於飛機燃料價格上漲，他們將在截至10月的今年夏季取消多達2萬班航班 ，以節省開支。
根據已點算約９成選票的官方結果，７個政黨越個３％得票率的當選門檻，得票率及預計議席依次為：
激進左翼聯盟 １４９席 ３６．３４％
新民主黨 ７６席 ２７．８４％
金色黎明 １７席 ６．３０％
河流黨 １７席 ６．０３％
共產黨 １５席 ５．４７％
獨立希臘人 １３席 ４．７２％
泛希社運 １３席 ４．６８％
很多人都擔心「激黨」政府會賴債，繼而被迫趕出歐元區。歐元在澳紐市場已下跌，未來數天、甚至今天就可能跌穿１．１美元大關。
不過，我始終覺得，希臘脫離歐元區的機會很低，上述只是即時的knee jerk reaction。借用英國《金融時報》網站即時評論的比喻：齊普拉斯是巴西前總統盧拉（Luiz Inacio Lula da Silva）還是已故委內瑞拉前總統查韋斯（Hugo Chavez）？二人上台前都是令市場擔心的極左份子，但最終盧拉上台後十分「務實」（或至少是market-friendly），查韋斯的政策就是市場／投資界極不喜歡的，而《金時》的預測是齊普拉斯是「希臘盧拉」。
齊普拉斯與德國及一眾債權人的看法好像南轅北轍，但不能說雙方完全沒共同點。齊普拉斯「反緊縮」，但他一定不會反對「最終財政要回復平衡」，而他尋求撇除更多債務，但他也要顧及希臘能否繼續引入外資的問題，否則變成「歐洲阿根廷」。
最重要的是，現在他一定要找一個政黨合作執政，除非他找共產黨，否則無論是偏左的河流黨，還是偏右的獨立希臘人黨，「激黨」政府都要洗脫一點疑歐色彩。
相對下，德國等國際社會亦明白，官商勾結，政治家族等精英階層之間盤根錯節，導致貪污及逃稅問題嚴重，是希臘經濟遲遲不能擺脫困局的深層次原因，亦明白現政府兩個政黨就是既得利益階層一部份，是弄成目前爛攤子的禍首。因此，對國際來說、尤其是對歐盟及各成員國來說，找一個與精英階層關係沒那麼深的人去執政，清理一下這些陋習，未嘗不時好事。
最終，應該是兩者要求中間落墨。希臘不能賴債，亦需要致力回復財政平衡，但外界要給予該國多一點時間還債及削減財赤。這應是雙方都知道將要走的路。說實話，希臘經濟狀況現在已較２年前改善了，因此至少才財務上等技術角度來看，要解開當中死結，其實應較２年前容易，而２年前都沒有退出歐元區，希臘現在退出／被趕出的機會更低。
當然，我也明白，雙方能否做到，是另一回事。
延伸閱讀：上月文章「極左勢力問鼎執政寶座」