日本週末期間接連採取兩項行動，對中國擺出強硬姿態，先是外務省向中國發出外交照會，嚴正抗議中國外長王毅在慕尼黑安全會議就日本發表失實言論，然後首相高市早苗週日晚罕見地在X發帖，講述週四拘押闖入日本經濟水域EZZ的中國漁船。
英國財相李韻晴（Rachel Reeves）星期三發表經濟增長大計，列出一些可推動經濟發展的項目，包括支持倫敦希斯路機場興建第3條跑道，爭取在下屆大選前批出希斯路三跑興建的許可，亦支持倫敦地區另外2個機場 Luton 和 Gatwick 擴建。
李韻晴又宣佈，在牛津和劍橋之間打通「增長走廊」，加強英國兩間最知名大學之間的交通聯繫，吸引創科企業落戶兩市之間的地區，把這裏建成「歐洲矽谷」，聲稱這個項目未來10年可為英國帶來780億英鎊效益。
具體而言，「歐洲矽谷」計劃主要是指加快興建「東西鐵路」（East West Rail），這條鐵路連接牛劍兩市，長遠目標是把目前駕乘汽車要用兩個半小時來往兩市，縮減至90分鐘。
「東西鐵路」牛津至牛津近郊的比斯特（Bicester）路段已在營運，第一階段工程已大致完成，這段路段今年稍後通車，由比斯特向東再開往 Bletchley 和米頓堅（Milton Keynes）。
工黨政府去年確認，希望推展下一階段工程，火車由 Bletchley 繼續向東，前往 Bedford 、 Tempsford、 Cambourne，終點站是劍橋。
李韻晴還列出其他項目，部份計劃包括：
* 支持大曼徹斯特市政府的計劃，在曼聯主場奧脫福球場（Old Trafford）附近一帶重新發展
* 計劃把2022年關閉、服務南約克郡地區的Doncaster Sheffield 機場重開
* 改革退休金制度，釋放退休金的資金來投資英國基建，並為退休金帶來更多回報
李韻晴在牛津向商界發表這篇演說，可說是要力保自己的財相職位，她去年公佈秋季預算後，英國經濟未有起色，政壇傳出她會被撤換的討論，她需要力證自己有能力帶動經濟發展。
之前相關文章：
英國「大政府」加稅400億鎊 僱主NI供款、資本增值稅上調 前朝印花稅優惠取消
大家應該看出，李韻晴公佈的一系列大計「頗為右派」，以基建為主，所以保守黨不會反對，黨魁栢丹娜（Kemi Badenoch）只能批評工黨政府偷走保守黨政綱。商界也普遍歡迎這篇演說。
然而，很多這些大計都會影響環境生態，工黨內部、其支持者甚至部份閣員應該有微言。
以希斯路三跑為例，市內很多選區的居民會受影響，這些選區的議員一直反對，倫敦市長簡世德（Sadiq Khan）亦不贊同三跑。
「牛劍走廊」也要鏟走不少樹木，不單鐵路駛過的地方要有工程，由於預計鐵路帶動更多人居住、更多公司落戶，需要更多土地興建住宅和商用物業，不少這些建築都將在目前的綠化地區出現，很多現有居民會反對。
=====
如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元：