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快餐店變外賣店?

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《華爾街日報》上星期一篇文章提及美國一個現象:疫情兩年斷斷續續封城後,美國人進一步習慣了外賣,特別是快餐店,於是快餐店的店舖逐漸變成一個用來製作食物和供客人/外賣員前來拿取食物的地點,食店內的座位減少,甚至完全沒有座位,不能堂食。

根據市場研究公司NPD,快餐店的外賣比例由2016年的76.2%升至去年85%,最高峰2020年是90%,非快餐餐廳升幅更明顯,由2016年的18.5%升了近一倍,至33.2%,2020年最高峰是47%。

美國快餐店想減少店內座位,甚至新開的分店可能只供外賣,很易理解,因為可減省維持用餐範圍清潔的人手,同時可租用更細小的舖位,令成本下降。

這一波美國快餐店外賣化不只重新設計位置,還加強使用科技和自動化,廚房內更多煮食工序由機器負責,甚至機械輸送帶出餐,再加上大型快餐集團都有自己的點餐app,客人可在app上付款,收銀員工也不用聘請,快餐店隨時變成一個巨型售賣機。

在美國,加強外賣主要是指「免下車」/「得來速」(drive-thru)的形式,例如由一條行車線增至兩、三、四條行車線。

對於筆者這個香港人來說,最難理解的是連美國的咖啡室都拓展外賣,包括星巴克。星巴克美國業務現時外賣佔整體銷售約70%,而疫情前店內進食佔超過一半——星巴克咖啡真的這麼美味,沒有店內的舒適環境,都願支付這個價錢購買?

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