日本週末期間接連採取兩項行動，對中國擺出強硬姿態，先是外務省向中國發出外交照會，嚴正抗議中國外長王毅在慕尼黑安全會議就日本發表失實言論，然後首相高市早苗週日晚罕見地在X發帖，講述週四拘押闖入日本經濟水域EZZ的中國漁船。
中國對歐洲的電動車出口過去2年不斷急升，歐洲汽車業不滿，成員國法國要求反擊，指斥中國車廠獲政府大量補貼，對歐洲對手不公平，擔心電動車跟之前的鋼鐵和太陽能發電板一樣，中國國內產能過剩而大舉輸出全球，拖垮海外同類產業。
馮德萊恩說，較便宜的中國電動車在全球氾濫，由於有大量國家補貼，中國電動車價格人為地低，扭曲歐洲市場。
她說，歐洲接受競爭，但不接受向下競爭（race to the bottom）。
馮德萊恩也有提及太陽能發電板同樣面對中國的「不公平貿易手法」，影響歐洲產業，但沒有就此公佈新措施。
整體歐中關係方面，馮德萊恩重申只尋求「去風險化」，無意跟中國脫鈎，並說今年稍後歐中峰會舉行時，她會採取這個原則進行。
然而，今年的歐中峰會仍未有確切日期。歐盟外交高級代表博雷利（Josep Borrell）原定7月訪中，為峰會做準備，但當時中國外長秦剛去向不明，不久後還換走秦剛，博雷利至今依然未有新的訪中日期。
歐洲議會選舉明年春季舉行，這是馮德萊恩本屆歐委會主席任期內，最後一份歐情咨文，明顯全力為選舉做準備，演說主要以歐洲內部議題為主，包括經濟、就業、產業、科技、農業減排等，極力強調她領導下的歐委會改善民生。
烏克蘭等外交議題則放在較後部份才發表。
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