歐盟執委會接連出手，為伊朗戰爭可能令全球能源價格長期處於較高水平作準備， 星期三宣佈建議 修改歐洲的碳排放交易制度（ETS） ，以協助各項需要大量燃料的行業應付環球能源市場突變。
由於烏克蘭穀物未能經黑海出口，不少需要轉為經陸路輸往中歐國家，有些由這裏再運往其他國家，但更多會在這些國出出售，引起這些中歐國家不滿。
不少這些中歐和巴爾幹國家禁止烏穀物進口，於是歐盟5月也正式實施全歐盟禁運。然而，這種禁令會阻慢烏克蘭農作物經歐盟國家出口。
烏克蘭承諾控制這些穀物不會大量湧入歐洲鄰國後，歐盟同意措施在上週五失效，惟仍有3個成員國單方面禁運。
烏克蘭也考慮反禁運這3國的穀物出口至烏克蘭。
德國農業部長 Cem Ozdemir（綠黨）公開指摘波、匈、斯三國的禁運，指摘三國「兼職聲援」（part-time solidarity）烏克蘭，符合自己利益就稱團結站在烏克蘭一方，不符合利益就不聲援。
法國農業部長 Marc Fesneau 指摘，有成員國自行禁止穀物進口，令人質疑歐盟是否仍為單一市場。
歐盟執委會仍未評論，波匈斯三國是否違反歐洲單一市場法規。法理上，27個成員國的對外貿易法規由歐委會決定。
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