星期二傳出,中國貨船「伊鵬3」(Yi Peng 3)可能蓄意破壞了2條波羅的海海底電纜後,這艘船隻周二晚上約9時起一直停留在 Kattegat 海峽,沒有移動,軍事專家懷疑「伊鵬3」遭丹麥海軍及海岸防衛隊勒令停駛,以便迫「伊鵬3」船上人員面對調查。
法國奢侈品公司開雲(Kering)在星期二收市後發盈警,預告旗下意大利品牌 Gucci 本季收入會按年大跌20%,因為亞太地區表現疲弱。消息再令人關注中國的奢侈品市場是否仍然復甦乏力。
消息拖累開雲股價星期三曾跌14%,市值蒸發超過70億歐元。法國的LVMH、英國的Burberry、在香港上市的 Prada 都跌超過2%。
Gucci 佔開雲大概一半收入,受 Gucci 拖累,開雲預計本季集團收入按年大跌10%。
Vital Knowledge的分析員說,雖然 Gucci 過去幾季都面對他們獨有的問題,但最新消息令人進一步擔心中國經濟和消費是否很差。
中國去年年初解除清零政策,但復常後經濟未見大陽春,國際奢侈品公司越來越改為依靠美國市場,這對 Gucci 十分不利,因為 Gucci 是其中一個很依賴中國市場的品牌。
不過,其他奢侈品公司暫時未有這個問題。LVMH 和 Hermes 分別在1月底和2月初公佈上季業績,都表示未覺中國市場銷售疲弱,Hermes主席 Axel Dumas 說,他上季往中國出差時發現商場人流差了,但這個現象並未反映在公司上季業績。
Gucci 正值轉型,去年委任 Sabato De Sarno 為新的設計師,他去年秋季發佈自己在 Gucci 第一個系列的時裝,仍要觀察中國消費者是否接受 Gucci 新風格。
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中國去年年初解除清零政策,但復常後經濟未見大陽春,國際奢侈品公司越來越改為依靠美國市場,這對 Gucci 十分不利,因為 Gucci 是其中一個很依賴中國市場的品牌。
不過,其他奢侈品公司暫時未有這個問題。LVMH 和 Hermes 分別在1月底和2月初公佈上季業績,都表示未覺中國市場銷售疲弱,Hermes主席 Axel Dumas 說,他上季往中國出差時發現商場人流差了,但這個現象並未反映在公司上季業績。
Gucci 正值轉型,去年委任 Sabato De Sarno 為新的設計師,他去年秋季發佈自己在 Gucci 第一個系列的時裝,仍要觀察中國消費者是否接受 Gucci 新風格。
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