曼谷週末期間大水浸，導致當地蘇凡納布（Suvarnabhumi）國際機場上週六起運送行李的行李員嚴重人手短缺，拖累泰航當天起很多起飛乘客的行李未能準時送上機艙，以及抵達乘客等候很久才領回行李。 這個問題週二已持續第4天，仍未解決 ，泰航當天早上宣佈要再取消8班航班，泰航CEO Chai Eamsiri 發聲明道歉。
路透今天（20日）在歐股開市前發表了有關報導，指出歐洲奢侈品股是疫後反彈得最快的板塊之一，但自習近平8月底提出共富後，歐洲奢侈品股隨後2天市值共蒸發1200億美元，隨後繼續下滑，雖然估值仍較整體歐股高，但溢價已大幅回落。
除了共富論，中國近期又再出現武肺個案，影響經濟數據和供應鏈，都令人擔心近年十分依賴中國來推動增長的奢侈品公司會受影響。
當然，也有分析員不是那麼悲觀，詳情請自行參閱那篇路透報導。
「恒大憂慮」推低歐股
除了共富，全球市場另一個關注的中國議題是恒大。繼恒生指數暴瀉821點後，歐股今天初段也普遍跟隨下滑，很多國際金融通訊社都稱「恒大問題/中國恐懼推低歐股」，例如CNBC：
一方面，恒大有一批票據本週四到期，恒大如何處理、能否償付，將是恒大是否即將破產的一個重要測試。
另一方面，也不能否認，這類即時市場走勢的新聞，不時充斥「亂寫一通」，總之把一些現存重要市場新聞，無論如何都跟大市拉上因果關係。
例如港股方面，一些外媒稱，香港地產股下滑都跟恒大有關，但香港媒體未有這樣報導。
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