英國內政部週四一口氣公佈大量移居、永居和難民申請的新規定建議，內政大臣馬曼婷（Shabana Mahmood，文首截圖）馬不停蹄發表演說並接受傳媒訪問，為收緊移民規定護航。當中，有關BNO簽證人士申請永久居留權（ILR，又稱「定居」settlement）的英語要求，暫時維持在B1，未有跟大隊提升至B2。
擁有龐大汽車業的德國在最後關頭提出反對，歐盟執委會讓步，禁令將豁免使用「電燃料」（e-fuel）的汽車。
電燃料是新興技術，把氫和二氧化碳合成為一種燃料，這種燃料使用傳統的內燃引擎，會向大氣層釋放氣體，但這些氣體是碳中性，不會增加大氣層的溫室氣體。
根據最終通過的法例，2035年起出售的汽車如果仍用內燃引擎，只能使用電燃料，使用不到化石能源。
德國遲至2月法案臨要交由27國表決前才提出豁免 e-fuel 的要求，令很多成員國有微言，批評這拖慢立法程序，而且一向成員國或歐洲議會應在更早階段提出反對意見。
除了德國，波蘭、意大利、保加利亞和羅馬尼亞也曾提出對法案有保留。表決時，最終只有波蘭投反對票，另外3國棄權。
意大利曾要求豁免生物燃料，但生物燃料仍是會有碳排放，而且跟糧食生產爭奪用地，被視為不見得很環保，所以歐委會未有接納意大利的要求。
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