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國會推翻總統否決 格魯吉亞「代理人法」8月初執行

格魯吉亞國會星期二下午接近7時通過凌駕總統 Salome Zurabishvili 的否決 ,正式通過極具爭議的《外國代理人法》,法例預計5天後生效,並可在8月初正式執行。

電子系統長期失靈 希臘火車工人罷工

【文章上載於希臘時間2日下午2時30分,更新於下午10時58分】
希臘週二晚發生死傷嚴重的火車意外後,國民情緒由悲傷轉化為憤怒,火車工會週四全國大罷工,抗議歷屆政府長期忽視提升鐵路系統的質素,指出希臘火車的電子操作系統已長期失靈。

意外導致的死亡人數增至57人,仍有56人失蹤,預計搜救工作星期五結束,最後階段的搜索工作集中在第3卡列車,這卡列車被翻轉。

搜救人員指出,再找到生還者的機會極低,特別是載客火車最前面的幾卡列車,那裏在意外後起火,溫度一度超過1000度。

罷工在早上6時開始,一直至當天晚上,除了火車服務,雅典的地鐵也暫停行駛。除了罷工,週三晚雅典也有集會,示威者不滿政府監管火車營不力,導致意外發生。

發起罷工的火車工會表示,他們多年來要求改善工作待遇,包括增加人手、加強培訓和提升安全,並一直指出國內的鐵路系統缺乏現代化,但多屆政府都未有理會工會的要求。

有傳媒發現,歐盟執委會2月15日把希臘轉介至歐洲法院,指出希臘的鐵路基建質素未符合歐盟法規的標準,要求法院介入跟進。

火車司機工會會長指出,火車內的電子警告系統多年來都失靈。他說,這套系統原本沒有問題,但多年前開始不能運作。以這次出事的雅典至帖撒羅尼迦(Thessaloniki)路線為例,這條路線的交通燈、電子交通控制系統等電子系統全部都不能運作,司機駕駛這列火車時,大概有15處要手動操作火車行駛及安全系統。

現時調查部門把矛頭指向最接近意外現場的Larissa車站的59歲站長,他已被拘捕

這名站長負責車站附近一帶的訊號系統操作。他供稱,他已向系統作出指示,更改路軌,但最終出事的兩列火車在同一條路軌上行駛,釀成意外。

這名站長幾個月前才從火車公司的其他職位調職做站長,出任新職前只接受很短時間的訓練。

同日Patreon文章<中國外交路線:總之就是美國壞>

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