英國下議院22個月內第3度就「協助死亡法」作出表決，結果出現大逆轉，下議院前兩次通過法案，但在週五辯論4小時後，以286票反對、270票贊成，16票之差否決議案，這條正式名稱為《永久患病成人（終止生命）法》（Terminally Ill Adults (End of Life) Bill）的議案的審議工作結束。
根據陸路交通管局（LTA），一列川崎重工製造、已服役35年的第一代列車早上約9點在東西線東行期間，在金文泰站（Clementi）故障停駛，乘客需要下車，文首由SMRT發放的照片顯示，約850名乘客要由工作人員帶領，沿着架空軌道行回附近的車站並離開。
當出事列車拖回車廠時，在接近9點半又發生跳電，令皇后鎮至文禮之間路段不能運作，估計是拖行期間把運行路軌和提供電力的第三路軌損壞了。
SMRT隨後再解釋，列車拖行期間，軸箱脫落，導致列車底盤的車輪脫落，擊中路軌。
正在北京外訪的交通部長徐芬達（Chee Hong Tat）表示，不能確定東西線星期四可全面恢復，而當天是小六離校筆試（PSLE），所以已通知教育部，制訂應急措施，減少對考生的影響。
徐芬達又說，除了盡快恢復行駛，LTA也會徹底調查事件，確實出事原因及改善方法。
自從新加坡地鐵約十多年前出現嚴重故障及停駛後，地鐵經常停運成為新加坡政府的重大難題，交通部長變成燙手山芋。
今次是新加坡地鐵9天內第3次嚴重故障。
上週二9月17日，環線（CCL）傍晚下班繁忙時間出現電力故障，全線地鐵行駛緩慢，行程較平日多了30分鐘，車廂沒有冷氣，環線受影響近2小時。
翌日9月18日，環線又再出事，一個車廠起火，導致環線跳電，全線服務受影響約15分鐘，期間一些車廂部份照明系統關掉。
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