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去年6月至今年2月曾禁離境 新加坡:黃樂是香港人

新加坡內政部 星期四晚上發出聲明 ,證實曾調查黃樂(Alice Huang, Huang Le, Alice Wong)及可疑公司Megaspeed,並曾在去年6月至今年2月不准黃樂出境,在調查後認為沒有足夠證據起訴她,才容許她離開新加坡。

【歐車不敵中國汽車】意法車廠Stellantis英國Aston Martin齊發盈警

意法美車廠 Stellantis 和英國名貴汽車生產商 Aston Martin 星期一都發出盈警,兩間公司都指出中國市場經營困難,拖累歐洲汽車股全線下滑。

Stellantis 把2024年全年盈利指引下調,營運盈利利潤率由「雙位數字」下調至5.5%~7%,工業自由現金流由「正數」下調至負50億至負100億歐元。

Stellantis 說,全球汽車業環境惡化,令公司對本年度市場的預測較今年年初差,而全球供應上升,加上中國的競爭加劇,都令汽車市場競爭增加。

Stellantis 是經過多次合併而成的汽車企業,旗下品牌包括意大利的Fiat、Maserati;法國的Peugeot、Citroën;美國的佳士拿(Chrysler);以及英國的Vauxhall等。

Stellantis 另一個問題是計錯北美市場需求,令公司在當地庫存過多,需要去庫存,這大大拖累公司業績預測。

在英國,Aston Martin同日下調盈利率預測,全年EBITDA利潤率預測由原本「低2X%」下調至「高1X%」。

Aston Martin 提及,中國宏觀經濟疲弱,加上供應鏈出問題,令公司需要減產約1000輛汽車,全年度批發量會由原本預計將增長單位數百分比,變成下跌「高單位數」百分比。

Stellantis在意大利的股價跌近15%,Aston Martin在英國跌超過24%。在德國,福士(VW)和寶馬(BMW)跌超過2%,奔馳(Mercedes-Benz)跌超過1%。

德國車廠 VW 上週五也下調全年業績預測,表示宏觀環境惡化,公司面對的風險增加,尤其是核心品牌,而且一些汽車品牌的發展不及進度。

德國的奔馳(Mercedes-Benz)和寶馬(BMW)9月較早時也稱,中國的問題令公司要削減盈利預測。

歐洲汽車銷售過去數月顯著下滑,歐洲車廠在中國逐漸不夠當地的對手競爭,全球轉向使用電動車,歐洲車廠轉型生產EV較慢,都打擊歐洲汽車業。

歐盟和中國正就電動車打貿易戰,歐洲車廠可能面臨更大打擊。

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