德國汽車巨擘福士（VW）週二公佈2025全年業績， 盈利急跌約一半 ，其中稅後盈利由2024年的124億歐元跌至去年69億歐元（約628億港元），跌了44%，導致公司需要宣佈在2030年前裁員5萬人，相當於減少7.5%職位。
被視為歐洲新能源代表企業的瑞典鋰電池生產商 Northvolt 面對經營困難，星期一宣布裁減1600人，相當於裁員四分之一。
Northvolt 主要業務是為電動車生產鋰電池，但歐洲電動車銷售近月下滑，而且始終不夠中國電池業競爭，令 Northvolt 前景嚴峻。
約1000個職位是在公司位於接近北極圈的 Skellefteå 市廠房裁減，這裏原本的擴充計劃也叫停。
Skellefteå 廠房目前可一年生產16吉瓦．時（GWh）的電池，原本 Northvolt 想把產能擴大至30GWh，但公司去年只生產 1 GWh 電池，相當於為2萬輛電動車提供電池。
Northvolt 在2017年成立，2021年開始生產電池，但由於未有經濟規模效益，其電池價格不能跟中國、甚至日本和南韓的對手競爭。
另外，Northvolt 被指公司成立初期便展開多個項目，一個初創公司不可能做這麼多業務，亞洲電池廠一開始時都只專注做一個產品，站穩陣腳才逐漸開拓其他產品。
Northvolt 至今獲45億投資，包括德國車廠VW（福士）持有21%股權，另外舉債93億美元，並獲德國和加拿大政府提供38億美元補助，因為 Northvolt 計劃在兩國興建電池廠。
不過，公司去年虧損12億美元。瑞典首相 Ulf Kristersson 上週說，政府無意用公帑拯救 Northvolt。
Northvolt 聘請了不少非歐洲國家公民，今次裁員可能令很多被裁員工失去工作簽證，需要離開瑞典。
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