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Northvolt 主要業務是為電動車生產鋰電池,但歐洲電動車銷售近月下滑,而且始終不夠中國電池業競爭,令 Northvolt 前景嚴峻。

約1000個職位是在公司位於接近北極圈的 Skellefteå 市廠房裁減,這裏原本的擴充計劃也叫停。

Skellefteå 廠房目前可一年生產16吉瓦.時(GWh)的電池,原本 Northvolt 想把產能擴大至30GWh,但公司去年只生產 1 GWh 電池,相當於為2萬輛電動車提供電池。

Northvolt 在2017年成立,2021年開始生產電池,但由於未有經濟規模效益,其電池價格不能跟中國、甚至日本和南韓的對手競爭。

另外,Northvolt 被指公司成立初期便展開多個項目,一個初創公司不可能做這麼多業務,亞洲電池廠一開始時都只專注做一個產品,站穩陣腳才逐漸開拓其他產品。

Northvolt 至今獲45億投資,包括德國車廠VW(福士)持有21%股權,另外舉債93億美元,並獲德國和加拿大政府提供38億美元補助,因為 Northvolt 計劃在兩國興建電池廠。

不過,公司去年虧損12億美元。瑞典首相 Ulf Kristersson 上週說,政府無意用公帑拯救 Northvolt。

Northvolt 聘請了不少非歐洲國家公民,今次裁員可能令很多被裁員工失去工作簽證,需要離開瑞典。

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