俄羅斯總統普京 星期四晚宣佈 ,俄軍首度發射「榛子型」(Oreshnik)中程彈道導彈,附載不攜核武的高超音速彈頭,轟炸烏克蘭中部城聶伯(Dnipro),報復烏克蘭先後使用美製和英製的長程導彈襲擊俄領土。
德國火車公司 DB 和法國火車公司 SNCF 星期二聯合宣佈,開通柏林直達巴黎日間火車服務,行程約8小時,每天兩地各開一班,12月16日投入服務,票價59.99歐元起。
這是法德兩國首度推出連接兩國首都市中心的火車服務,也是柏林—巴黎路線首個高鐵服務,乘客可在10月16日開始預訂車票。
二等車票59.99歐元(522港元),頭等車票69.99歐元(610港元),這較連接兩地廉航最便宜的機票略為昂貴一點。
這條路線途中只停3個站:德國的法蘭克福和Karlsruhe,以及法國的斯特拉斯堡。DB原本想停 Saarbrücken 站,但最終未能實現。
根據DB的聲明,兩地開出火車的時間表如下:
* 柏林中央車站(Hbf)每天中午11:54開出,下午3時52分抵達法蘭克福南站(Südbahnhof),下午5時6分抵達 Karlsruhe 的 Hbf,下午5時53分抵達斯特拉斯堡,下午7時55分抵達巴黎東站(Gare de l'Est)
* 巴黎東站每天上午9時55分開出,上午11時40分抵達斯特拉斯堡,中午12時34分抵達Karlsruhe 的 Hbf,下午2時4分抵達法蘭克福南站,下午6時3分抵達柏林 Hbf
根據DW,目前法國與德國之間每天有24班跨境火車服務。
這並非首條柏林—巴黎火車直通線,奧地利鐵路(ÖBB)去年12月才推出這條路線,但這是通宵火車,需要行駛約14小時,停泊的車站較多,會在德國 Halle、Erfurt、法蘭克蘭,以及法國的斯特拉斯堡停站。
這條路線票價29.9歐元起,初時柏林和巴黎一週各只開出3班,ÖBB 原本想在今年10月前做到每天各市開出一班,但由於鐵路路軌出問題,8月暫停服務,10月28日才恢復運作。
2020年相關文章:歐洲臥鋪火車復興 新增4條路線
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這是法德兩國首度推出連接兩國首都市中心的火車服務,也是柏林—巴黎路線首個高鐵服務,乘客可在10月16日開始預訂車票。
二等車票59.99歐元(522港元),頭等車票69.99歐元(610港元),這較連接兩地廉航最便宜的機票略為昂貴一點。
這條路線途中只停3個站:德國的法蘭克福和Karlsruhe,以及法國的斯特拉斯堡。DB原本想停 Saarbrücken 站,但最終未能實現。
根據DB的聲明,兩地開出火車的時間表如下:
* 柏林中央車站(Hbf)每天中午11:54開出,下午3時52分抵達法蘭克福南站(Südbahnhof),下午5時6分抵達 Karlsruhe 的 Hbf,下午5時53分抵達斯特拉斯堡,下午7時55分抵達巴黎東站(Gare de l'Est)
* 巴黎東站每天上午9時55分開出,上午11時40分抵達斯特拉斯堡,中午12時34分抵達Karlsruhe 的 Hbf,下午2時4分抵達法蘭克福南站,下午6時3分抵達柏林 Hbf
根據DW,目前法國與德國之間每天有24班跨境火車服務。
這並非首條柏林—巴黎火車直通線,奧地利鐵路(ÖBB)去年12月才推出這條路線,但這是通宵火車,需要行駛約14小時,停泊的車站較多,會在德國 Halle、Erfurt、法蘭克蘭,以及法國的斯特拉斯堡停站。
這條路線票價29.9歐元起,初時柏林和巴黎一週各只開出3班,ÖBB 原本想在今年10月前做到每天各市開出一班,但由於鐵路路軌出問題,8月暫停服務,10月28日才恢復運作。
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