跳至主要內容

焦點文章

黎巴嫩對講機爆炸潮至少14死逾450傷 以色列:軍隊資源調撥北方戰線

【文章上載於黎巴嫩時間18日下午6時8分,更新於晚上9時27分】 黎巴嫩全國星期三下午發生第二輪全國爆炸潮,大約在下午5時過後(香港時間晚上10時後),首都貝魯特等多個地區都發生無線電通訊儀器爆炸,據報今次爆炸的主要是日本品牌ICOM V82型對講機。截至晚上,黎政府稱已造成至少14人死亡,超過450人受傷,這一波爆炸的破壞力和死亡人數較星期二的嚴重。

【Patreon文章】發放極端言論 提高流量之道?


全文可訂閱到Patreon閱讀;如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台,歡迎訂閱我的Patreon,月費只是7.21美元]

美國司法部本月初指控俄羅斯透過官媒RT的員工,付錢給一些美國右派KOL拍攝影片,分化美國社會,影響美國大選。雖然控罪書沒有點名,但收錢的美國媒體公司明顯是指Tenet Media,這間公司簽了6個KOL,他們替Tenet提供影片,但期間仍可在自己的頻道上載影片。

《大西洋》雜誌(The Atlantic)的專欄作家 Charlie Warzel 就此發表了文章 No wonder Russia finds its useful idiots among the extremely online(難怪俄羅斯可在網上極端社群找到有用的蠢材),他提出一個很有趣的觀察:他形容美國的極右媒體生態系統是「內容僱傭兵的拼湊體」,是一班「受貪婪和網上流量驅動的」創作者,完美符合「俄羅斯媒體有用的的蠢材」。

Warzel提及,在網絡媒體,極端——或者更準確說,他是想說極右——才能賺取流量。他說,其中兩個「受騙」KOL曾經立場偏向民主黨和進步派,「發現同路人由理性的自由主義(liberalism)演變為危險的左派意識形態價值觀」,認為溫和自由派只能選擇支持右派主張,而這個定位很受歡迎,是網上賺錢途徑。

Warzel認為這種「click數為本、view數為本」(engagement-based)的世界觀,只為爭取注意而不理內容實質,這種網上生態是腐敗的,並提及另一個KOL Tim Gionet,指他為了追求流量,2021年國會騷亂直播實況,但變成自己也等同參與了騷亂,判囚了60天。

題外話:Warzel的文章沒有提及,但根據維基百科,Gionet在主流媒體 BuzzFeed 工作時立場傾向溫和進步派,之後川普年代一度支持極右(或「另類右派」),但川普卸任前一年多轉為譴責「另類右派」。

Warzel引述Gionet在BuzzFeed的前同事,這樣形容Gionet:Gionet搞政治,是「以平台指標為指引 ...... 你總以為邪惡會來自電影反派,然後你就會想——哦,不,邪惡可能只是從爛笑話和虛無主義行為開始,然後再由各種平台的正向增強(Positive Reinforcement)來助長」。

走向極端(右)來吸流量,還有一個好處,那就是培養出一班死忠觀眾。這些受眾互動高,習慣了「自己支持的KOL是受害者」的論述,隨時會跳出來在網上為KOL辯護,於是,當出了大問題,例如這次誤當俄羅斯的傳聲筒,他們都不會後悔、反省、道歉,把指控變成塑造自己為受害人的機會,繼而變成另一個提高流量的契機,最終可提高收入。

留言

  1. 柯文哲可能也是「以平台指標為指引」到現在這個地步? 川普的行爲是否也「以平台指標為指引」?

    回覆刪除

發佈留言

此網誌的熱門文章

港人入境英國須先申請ETA 明年1月8日起生效 費用10鎊

英國內政部星期二公佈電子旅遊授權(ETA)擴充計劃的時間表,包括香港在內的非歐洲地區人士在明年1月8日起入境時需要事先申請ETA,這些人可在今年11月27日起申請ETA。

加航最快週日取消航班 杜魯多拒介入勞資糾紛

加拿大航空資方跟機師工會的談判破裂, 最快週日機師開始罷工,或者資方實施禁止機師上班,令加航週日很大機會開始取消航班 。加航要求政府介入,但總理杜魯多(Justin Trudeau)星期五說,不會介入事件,應由資方和工會達成協議,結束糾紛。

NHK脫稿報新聞事件 中國籍員工曾怨工作有風險 質疑涉事新聞稿原文

就8月19日NHK國際廣播電台一名中國籍外聘員工讀稿時,突然脫稿說出「釣魚島是中國領土」等言論,日本放送協會(NHK)星期二發表調查報告,承認早有多個先兆,這名員工可能會做出這種事來。

以色列向真主黨發動「大規模引爆call機」襲擊 至少2750人傷8人亡

以色列星期二向黎巴嫩真主黨發動十分罕見的襲擊,引爆對方大量傳呼機(call機),令對方人員受傷,黎巴嫩全國以至敘利亞都發生call機爆炸,根據黎巴嫩衛生部長的公佈,至少2750人受傷,並造成8人死亡。

擔心豬肉出口遭打擊 西班牙首相籲「重新考慮」中國EV關稅

西班牙首相山齊士(Pedro Sanchez)星期三結束3天訪中之行,他在上海 呼籲歐盟和其他26個成員國,「重新考慮」應否向中國電動車進口徵收額外關稅 ,是首個歐盟國家領袖明確建議取消或減低中國EV關稅。