日本週末期間接連採取兩項行動，對中國擺出強硬姿態，先是外務省向中國發出外交照會，嚴正抗議中國外長王毅在慕尼黑安全會議就日本發表失實言論，然後首相高市早苗週日晚罕見地在X發帖，講述週四拘押闖入日本經濟水域EZZ的中國漁船。
歐盟執委會稍後公佈開始落實永久關稅的日期，之前曾說計劃11月2日正式生效，為期5年。歐盟和中國仍可繼續談判，如果達成共識，找到解決方法，關稅也可能取消。
如果要否決關稅，需要「有效多數」（QM）的成員國投反對票才能阻止措施實施，QM是指超過一半成員國（15國），而且這些成員國的人口佔全歐盟65%。
歐盟不會公佈各國投票取向，但根據Euronews引述消息人士的報導，27國投票取向如下：
贊成：10個國家，包括法國、意大利、荷蘭、波蘭、丹麥、愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、立陶宛和拉脫維亞（佔歐盟46%人口）
棄權：12個國家，包括比利時、捷克、希臘、西班牙、克羅地亞、塞浦路斯、盧森堡、奧地利、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典和芬蘭（佔歐盟31%人口）
反對：5個國家，包括德國、匈牙利、馬耳他、斯洛文尼亞和斯洛伐克（佔歐盟23%人口）
根據ARD，屬於社民黨（SPD）的德國總理蕭凌志（Olaf Scholz）和掌管財政部和運輸部的自民黨（FDP）要求德國投反對票，掌管經濟部和外交部的綠黨要求棄權。
至於最新版本的永久關稅稅率如下：
* 比亞迪：17%
* 吉利：18.8%
* 上汽：35.3%
* Tesla：7.8%
* 其他有配合歐盟調查的車廠：20.7%
* 不配合調查的車廠：35.3%
除了上述關稅，所有中國汽車進口歐盟本已需要繳交10%關稅，這部份關稅也要繼續支付。
中國已對歐盟的豬肉、奶類產品和白蘭地啟動反傾銷調查，相信中國會對這些產品實施額外關稅，報復歐盟。
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