德國汽車巨擘福士（VW）週二公佈2025全年業績， 盈利急跌約一半 ，其中稅後盈利由2024年的124億歐元跌至去年69億歐元（約628億港元），跌了44%，導致公司需要宣佈在2030年前裁員5萬人，相當於減少7.5%職位。
這16人包括10名孟加拉人和6名埃及人男子，當中4人抵達阿爾巴尼亞後，健康檢查稱他們不適合留在阿爾巴尼亞的扣留中心。
法官解釋，不能把孟加拉和埃及界定為「安全國家」，所以餘下12人都不符合「阿爾巴尼亞計劃」的條件。
當局已完成這16人的難民資格審核，決定他們不合資格獲得政庇，但他們仍有14天時間上訴。
總理梅露妮（Giorgia Meloni）領導的兄弟黨（FdI）強烈批評裁決荒謬，斥責「司法左翼」協助左翼政黨，法官已政治化。
已由布魯塞爾轉往黎巴嫩訪問的梅露妮批評，當一些機關也有反對派，政府很難工作、很難為國家找出解決問題的方法，她將在星期一召開內閣會議，討論研究如何應對。她強調，哪些國家是安全，由政府決定，不是法院決定。
副總理、聯盟黨領袖薩維尼（Matteo Salvini）表示，裁決不能接受。
在野黨批評梅露妮政府。最大反對黨、左翼的民主黨（PD）領袖 Elly Schlein 重申 PD 的立場，表示阿爾巴尼亞扣留中心浪費公帑，違反國際法，又說梅露妮政府可恥。
五星運動（M5s）要求梅露妮為事件道歉，形容這個計劃是詐騙數億歐元公帑，梅露妮在選舉時承諾會在海上封鎖，阻止難民船湧來，上台後知道這個政綱不能執行，便用阿爾巴尼亞計劃，令意大利人誤以為她有方法減少難民在國內逗留。
歐盟星期五凌晨完成峰會，一如之前的報導，成員國同意收緊移民法，尤其是加快把不獲政庇的人士遞解出境。
不過，峰會聲明沒有細節，主要是說歐盟執委會將進一步研究，在之後的峰會再向成員國提交報告。
本週初，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）去信成員國，同意研究離岸「遣返樞紐」（return hubs），這項政策類似「阿爾巴尼亞計劃」。
=====
如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元：
patreon.com/dungtaai