【文章上載於法國時間4日晚上8時35分,更新於晚上8時47分】 法國國民議會星期三下午4時半過後開始辯論巴尼耶(Michel Barnier)內閣不信任動議,同日晚上8時左右投票,結果以高達331票贊成通過動議,巴尼耶內閣即時垮台,這是法國第五共和歷來第二次通過到不信任動議,對上一次是1962年,巴尼耶擔任總理僅90天,是第五共和在任最短的閣揆。
英國工黨政府星期三公佈鐵路國有化第一階段實施的詳情,3條鐵路明年先行國有化。
首批鐵路國有化的時間表是:
2025年5月:西南鐵路(South Western Railway),提供來往倫敦滑鐵盧站至「西南」的火車服務,途徑「東南」多個地方,每個工作天有超過1500班火車班次
2025年7月:c2c鐵路,提供來往倫敦至「東部」Essex郡的火車服務
2025年秋季:大盎格利亞鐵路(Greater Anglia),提供來往倫敦往「東部」大部份地區的火車服務
英國國會上周完成修例工作,准許政府在鐵路公司經營權屆滿時,陸續收回由政府營辦,將成立「大英鐵路」(Great British Railways,GBR),由GBR代政府運作鐵路服務。
然而,運輸大臣 Heidi Alexander 重申政府之前的說法,火車車資明年3月起平均加價4.6%,不會因為收歸國有而減價。
Alexander 強調,這已是過去3年最低的加幅,並說市民支付較高價格,換取火車服務提升。
不過,代表私營火車公司的組織批評,工黨政府只是避開就真正改善到火車服務的事宜作出決定,指出改變了誰營運,火車服務不會因此變得更準時、價格更能負擔。
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