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匈牙利斯洛伐克又添盟友 捷克親俄前總理勝選有望回朝

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以下是取得議席政黨的得票率及預計議席數目,括號內為跟上屆得票率及議席升跌比較,有*的是目前執政黨:

ANO  34.51%,80席[+7.38%,+8席]

* 「一起」(SPOLU)  23.36%,52席[-4.43%,-19席]

* 市長及獨立人士黨(STAN)  11.23%,22席 #註

* 海盜黨  8.97%,18席 #註

自由及直接民主黨(SPD)  7.78%,15席[-1.78%,-5席]

「駕駛者為自己黨」  6.77%,13席[+6.77%,+13席]


SPOLU是包括了 ODS 的3黨選舉聯盟,另外還包括基民黨(KDU-CSL)和TOP 99。

上屆STAN和海盜黨推出一張名單參選,當時合共得票15.62%和37個議席。

「駕駛者為自己黨」(英文譯作Motorists for Themselves)是全新政黨,最主要政綱是支持汽車使用者的權益,要求取消單車徑,支持煤炭,反對全部綠色環保政策,隨着進一步發展,該黨採取全面疑歐政綱,反對使用歐元,整體屬右派、民族主義政黨。

相對於他2017年上台時我在blog的介紹,巴比殊目前取態更為親俄、疑歐,更接近了匈牙利總理歐爾班(Viktor Orban)及斯洛伐克總理菲佐(Robert Fico)的立場。巴比殊過去幾年質疑捷克政府全力支援烏克蘭的立場,支持繼續購買俄羅斯石油,反對制裁俄羅斯,並懷疑應否跟隨其他北約國家,一同上調軍費。

不過,相對來說,巴比殊依然不及匈斯兩國領袖這麼親俄疑歐,特別是真正親俄疑歐、反移民的政黨 SPD 表現不及預期,讓巴比殊有更大空間毋須這麼親俄。

ANO 獲80席,離過半數的101席仍欠21席,巴比殊想領導少數派政府。無論是單獨執政,抑或組成執政聯盟,ANO 或多或少都要依賴 SPD 和「駕駛者黨」支持,但現在SPD表現遜色,他們跟巴比殊談判時的籌碼少了。

籌組下屆政府另一個變數是總統 Petr Pavel。文首照片是巴比殊星期日前往總統府,跟 Pavel 討論選後組閣事宜。

即使都是議會制國家,捷克等中東歐國家的總統較西歐的總統/君主擁有較大影響力和酌情權,Pavel 並非自動委任最大黨領袖當總理,他此前說過,不會委任一名推動國家退出歐盟和北約的人當總理,也表示會跟法律顧問討論,巴比殊仍面對利益衝突調查,看看這一點會妨礙巴比殊當總理。

前身可追溯至捷共的傳統左翼繼續失利,上屆全部落敗首度一席不保後,改頭換面另組名為「夠了!」(Stačilo!)的新黨,但得票率4.3%,仍未夠票躋身國會。


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