曼谷週末期間大水浸，導致當地蘇凡納布（Suvarnabhumi）國際機場上週六起運送行李的行李員嚴重人手短缺，拖累泰航當天起很多起飛乘客的行李未能準時送上機艙，以及抵達乘客等候很久才領回行李。 這個問題週二已持續第4天，仍未解決 ，泰航當天早上宣佈要再取消8班航班，泰航CEO Chai Eamsiri 發聲明道歉。
好在未寫意大利近日政爭－－意大利政局在政府信任投票表決前夕，出現意外發展。貝盧斯科尼的自由人民黨（ＰＤＬ）出現內訌，一直被視為貝老「頭馬」的ＰＤＬ第二號人物、副總理阿爾法諾（Angelino Alfano）不理貝老的要求，呼籲全黨議員在２日的表決中向政府投信任票。萊塔（Enrico Letta）內閣可能避免倒台，刺激米蘭股市急升逾３％。
目前意大利政局仍然十分複雜，２日將十分關鍵－－這將是左右兩派攤牌的一天，亦是ＰＤＬ黨內鷹鴿兩派攤牌的一天。萊塔是否倒台、意大利政局會否癱瘓甚至又提前大選，似乎已不是最重要，更重要的是，如果ＰＤＬ鴿派成功號召大量黨友支持萊塔，又或是兩派決裂成２個國會派系，這將意味７７歲的貝盧斯科尼政治生涯瀕臨完結。
理論上，參議院將在２日早上９時半（香港時間下午３時半）進行政府信任表決，眾議院則隨後表決。但關鍵的是參院，因為左派在眾院擁有多數地位，但在參院沒有，連蒙蒂（Mario Monti）派系，萊塔還要２０名議員支持才可過關。不過，如果萊塔發現沒有足夠ＰＤＬ參議員倒戈支持，他或者不會提出信任投票，改為要求總統納波里塔諾（Giorgio Napolitano）讓他改組內閣，尋求新盟友支持。
ＰＤＬ內的情況同樣撲朔迷離，１日晚上仍在開會，估計有關討價還價在２日早上仍要繼續。除了阿爾法諾，ＰＤＬ籍的運輸部長及一名資深ＰＤＬ參議員都已公開呼籲黨支持萊塔，更說至少４０名ＰＤＬ參議員會投信任票，而阿爾法諾警告不排除率領一批ＰＤＬ議員另組新黨，繼續與萊塔合作。據報造成今次決裂，是因為貝老沒有諮詢／知會５名ＰＤＬ部長便自行宣佈５人會辭職，令５人十分不滿。５人都被視為黨內鴿派，估計都會在今次信任投票中支持萊塔內閣。萊塔已決定暫時不受理５名ＰＤＬ部長的辭職信，先觀察形勢。
貝老９０年代初加入政壇以來，一直牢牢控制右派最大黨－－初時叫意大利前進黨（Forza Italia），目前叫ＰＤＬ，這在意大利毫無紀律、政客時分時合的政壇來說，十分罕有。他有控制一個政黨（以及一班政客）的能力，不外乎是錢－－很現實，他一直是前進黨／ＰＤＬ的財源，不聽他話，這個政黨也別想繼續有資金運作，這在不少西方式民主國家都是如此。而貝老更控制了大部份電視及報紙，ＰＤＬ更難不聽他的話。現在黨內有人叛變，還要是他一手欽點為接班人的阿爾法諾帶頭，令人有點意外。（ＰＳ：貝老外號「騎士」Cavaliere，前總理普羅迪外號「教授」，阿爾法諾在意大利則被稱為「delfino」－－既跟Alfano押韻，亦有接班人的意思，而此字亦解作海豚......）
阿爾法諾年僅４３歲，十分年輕，在意大利政局／社會可說是「小童」－－在意大利政壇，５０、６０歲才叫開始成熟，７字頭是當打，９０歲還可以做總統（納波理塔諾第２個任期在２０２０年才結束，屆時他９５歲）。這名來自西西里島的律師３７歲就當上司法部長，任內力推保護貝老免受檢控的法例，因此他在目前圍繞應否褫奪貝老從政權利的爭拗中不理貝老的命令，更叫人意外。