美國紐約市週五嚴重水災 ，多處街道在早上繁忙時間開始水浸，積水湧入大廈地庫和地鐵，多條地鐵和火車線癱瘓，甘迺迪機場航班也受影響，州長 Kathy Hochul 和市長 Eric Adams 都發出緊急狀態，呼籲居民盡量留在室內或其他安全地方。 由週五凌晨起截至中午，布魯克林多處地點半天內降雨約170毫米，至少一個地點一小時降雨60毫米。 甘迺迪機場所在地區降雨150毫米，打破1960年颶風當娜（Donna）吹襲時的紀錄。 紐約地區另一個機場拉瓜迪亞機場（LaGuardia）早上一度全部航班暫停升降，之後恢復服務，也有大量航班延誤，因為飛機加油地點水浸。其中一個客運大樓也水浸。 基本上全部地鐵線服務都受影響，部份路段暫停行駛，部份需要改道，有些地鐵線延誤，服務紐約都會地區北部的都會北（Metro-North）通勤火車3條線全部停駛。巴士服務也大受影響。 文首截圖是當地居民 Phuong Van Huynh 上載影片，地點是布魯克林 4th Avenue，顯示街上積水出現旋渦，水深至汽車輪軚，有單車近乎被積掩蓋。 雖然當局發出緊急狀態，但大部份學校如常開放，居民照樣上班和上學，但他們不知道下課和下班時如何回家。 在中央公園，一隻海獅一度游出水池，探索水池以外的地方： 上面截圖，突出石頭的四周是水池，但近一點的木門和遠一點的玻璃上蓋已不是水池部份，截圖可看到一隻海獅在玻璃上蓋的下面。 中央公園說，園方職員一直監察這隻海獅，中午過後，公園水退，海獅也游回水池。 這是紐約2年來最嚴重的水災，2021年颶風艾達（Ida）趨向美國東北，殘餘雨帶為紐約帶來水災，由於洪水湧入地庫，當時水災造成至少13人死亡。 暫時未有紐約水災傷亡報告，但居民猶有餘悸，擔心水淹地庫造成死亡的悲劇重演。 水災後才見記者 市長被批反應遲緩 市長 Adams 再被抨擊反應遲緩 ，即使氣象部門週四上午已警告大雨將至，他遲至週五上午11時才首度就水災發表聲明。 相對之下，紐約州州長 Hochul 最遲週四晚已召開記者會，呼籲居民小心水災，交通官員也向傳媒講述公共交通應變計劃。 Adams週四晚仍出席派對，那是他慶祝自己63歲生日兼政治籌款晚宴。 3個多月前，當加拿大山火煙霧飄至紐約，Adams也被抨擊煙霧來到才向記者講解問題，沒有事前提醒居民留意。 有紐約市議員批評，市政府沒有汲取「艾達」水災的教訓。 ===
「流感性監測」，即把COVID19當作一般風土病對待。除了流感，西班牙對很多其他風土病都以這種方式監測感染數字。現時COVID19則是全民式監測。
兩種監測方法有兩個最大分別：一、新方法只會在部份小學、診所及醫院設立監測點，毋須全部醫院都匯報感染數字；二、毋須全部個案都上報，小學只需要發現溫和症狀才上報，無症狀的話不用報告，也不用特意檢測一次看看有沒有確診，而醫院診所只需要報告重症。
這種方法類似「抽樣調查」，政府只需要掌握COVID19蔓延的一般輪廓，例如推算全國整體數字、什麼群組特別受影響、哪個地區突然有大量個案等等。
西班牙政府早至2020年夏天已開始研究這個方案，他們解釋，現時全國感染COVID19的人已很多，但症狀嚴重性下降，例如該國COVID19死亡率由開始時的13%跌至現時1%左右，現時的全民監察，且無症狀都要找出來，不能長期維持。
現時西班牙處於第六波疫情，每天新個案大概20萬以上，因此不會短期內轉用新的監測方案。政府說，除了國內疫情，也要配合國際，將在歐盟層面提出，跟其他歐盟國家商討這個問題。
同日Patreon文章<祖高域入境澳洲的爭議>
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