日本週末期間接連採取兩項行動，對中國擺出強硬姿態，先是外務省向中國發出外交照會，嚴正抗議中國外長王毅在慕尼黑安全會議就日本發表失實言論，然後首相高市早苗週日晚罕見地在X發帖，講述週四拘押闖入日本經濟水域EZZ的中國漁船。
歐盟星期一（5日）發出3頁紙的法令（PDF檔案鏈結），指出現階段的證據傾向證明，中國出口到歐盟的電動車受惠於應予抵銷的補貼（countervailable subsidies），並表示歐盟啟動反傾銷調查後，去年10月至今年1月出口歐盟的中國電動車數目約17.78萬輛，平均每月較前一年同期增加了11%，顯示傾銷對歐盟造成的難以彌補損害在調查結束前已經出現。
法規說，如果實施額外關稅，將要徵收多少，歐盟日後才會公佈，因為現時未能計算出反傾銷關稅稅率。
這個措施會在9個月後自動到期屆滿。中國電動車傾銷調查應該可在9個月內完成。
最新舉動顯示，歐盟其實覺得中國電動車有傾銷到歐洲的情況。近期傳出，歐盟有機會在本屆執委會秋季換屆前便拍板通過關稅，毋須留給下一屆歐委會作決定。
歐盟中國商會表示失望，表示中國電動車輸往歐盟的出口近月增加，純粹因為歐洲的需求上升。
去年相關文章：中國電動車湧入 歐盟展開反傾銷調查
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