根據長和的公佈,這次交易可分成3部份:
1、長和透過子公司實際控制一間名為 Panama Ports Company, S.A. 的公司的90%股權,PPC 擁有並經營巴拿馬運河2個碼頭巴爾博亞(Balboa)及克里斯托瓦爾(Critobal),亦即控制這2個碼頭的90%權益,長和現在全數把這些權益賣掉
2、長和控制一間子公司的80%權益,這些股權也全數賣掉,這間子公司擁有全球23個國家43個港口共199個泊位
3、長和仍會持有一些碼頭業務子公司的股權,不會賣給 BlackRock,這些公司是擁有香港和中國大陸的港口
再簡單來說,長和大致上是退出全球碼頭業務,只餘下中國大陸和中國香港。
根據長和的公佈,出售資產之權益價值為177.65億美元、銷售股份之權益價值為142.12億美元,總之交易完成後,長和可獲超過190億美元現金。
《華爾街日報》則說交易作價228億美元,但報導未詳細講及如何得出這個價錢。另外,WSJ 說,BlackRock 有向川普政府和美國國會簡介這項交易。
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長和今次一口氣連其他地方的碼頭業務也撤出,因為美國並非唯一一個國家懷疑長和受中國政府控制。
Politico 歐洲版去年4月曾報導,長和擁有波蘭 Gdynia 市的港口,這個港口附近有不少軍事基地和設施,美軍2023年8月計劃在長和碼頭附近的港口落卸軍事設備時,這個行動會闖入長和碼頭管轄的水域,長和碼頭拒絕准許這次落卸設備。
當時仍未有美國暫停軍援烏克蘭甚至美國可能退出北約的討論,上述事件令美國擔心,長和控制這個波蘭碼頭,可干擾北約的行動,並阻撓美國向烏克蘭運送武器。
歐洲議會去年1月通過有關碼頭安全的議案,要求歐盟及成員國檢視,中國等第三方國家的企業擁有歐盟國家的碼頭等海事設施,會否威脅歐洲的國家安全。
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