波蘭總理 圖斯克（Donald Tusk）星期一指摘 ，近日有兩處地方出現火車路軌遭破壞是蓄意行為，旨在在這條向烏克蘭運送救援物資的路線上炸毀火車。
雖然聲明簡短，亦不期望短期內會有實質行動，但這篇聲明標誌著歐盟和瑞典在桂民海案方面改變態度和策略。
歐盟之前不是沒有就桂民海事件公開立場，但過去5年，瑞典傾向循瑞中雙邊渠道處理，而且希望透過低調、幕後談判可說服中國放人，瑞典有跟歐盟及其他成員國一直就此案保持聯繫，但未有正式要求他們幫手。
不過，這次判決一出，瑞典外相林德（Ann Linde）除了發表聲明抨擊此事外，還立即跟歐盟聯絡，希望歐盟即時發表立場，而歐盟的聲明跟瑞典政府的立場大致相同。瑞典傳媒指出，瑞典政府將開始積極使用歐盟平台來跟中國交涉，包括可能游說其他歐盟26國，他們全部都向中國駐其國的大使，或是他們的駐華大使，都向中國表達關注桂民海案的立場。（英國應該很慶幸已經脫歐，不用沾手此事？）
我昨天在Facebook分享了金融時報的報導，指出瑞中兩國中央政府層次的爭拗已波及市府層次的交流，瑞典多個城市紛紛跟其中國姊妹市「斷交」，減少甚至全部取消文化、民間交流，報導中有一名市長稱，之前希望透過市際交流來改變中國，但現在已拋棄幻想，發現行不通，中國只是在變得更專制，因此也毋須再作市際溝通來聯絡感情。
這一個想法在瑞典全國政壇間也開始出現。之前在桂民海案保持低調，一方面是為了保住中國貿易利益，同時瑞典（及另外兩個北歐國家芬蘭和挪威）的外交政策一向習慣在幕後斡旋調停衝突，所以原本以為顧住中國政府面子，不公開衝撞而私下坐低慢慢傾，會有成果。當沒有成果，瑞典便放棄這政策，而他們獨自不可能挑戰中國下，只能轉而尋求歐盟及其他成員國協助。
中國方面，駐瑞典大使館在英文版發出大使館發言人聲明，表示「桂敏海」（中國政府對他的稱呼，但他的女兒一向叫他「桂民海」）已在2018年依法申請恢復中國國國籍並獲批准，基於中國不承認雙重國籍，因此「桂敏海」已不是瑞典國民，中國已把他從中瑞領事個案檔案中剔除，「桂敏海」已跟瑞典無關，中國政府不會再就他回覆瑞典政府及媒體的查詢，並呼籲瑞典尊重「桂敏海」的個人意願。