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5處鐵路設施遭縱火 法國高鐵3線癱瘓 Eurostar取消四分一班次

巴黎奧運星期五晚將揭幕之際, 法國火車公司SNCF早上宣布,清晨多處鐵路遭惡意破壞,明顯旨在癱瘓法國高鐵(TGV)運作,導致很多路線需要停駛或者延誤 ,相信週末期間也不能完全回復,預料80萬乘客受影響。

第一個新芬黨總理會誕生嗎?

愛爾蘭國會全部160個議席已在星期一(10日)深夜有結果,只要兩天便完成點票,十分迅速,他們採取「單一可轉移選票」制度,每個選區都要進行多輪點票才可就全部議席分出勝負,之前試過點票超過一星期才知道全部當選者的結果。新芬黨黨魁麥瑪露(Mary Lou McDonald,文首照片黑紅衣者,照片來自她的Twitter)星期一已說,她有可能成為下任愛爾蘭總理。根據最終點票結果,她的話的確可能成真。

以下是最終點票結果,每行第一個數字是議席,第二個是第一優先票的得票率:
新芬黨(SF)   37 / 24.53%
共和黨(FF)   38 / 22.18%
統一黨(FG)   35 / 20.86%
其他         21 / 15.39%
綠黨(GP)     12 / 7.13%
工黨(LAB)     6 / 4.38%
社民黨(SD)    6 / 2.90%
團結—人民先於盈利(SPBP) 5 / 2.63%
其他,包括19名無黨派獨立人士,以及2名來自只有1人當選的政黨或選舉聯盟。

由於新芬黨只派出42名候選人,不如FF或FG般提名超過80人,因此由選前民調、票站調查公佈、到全部選區完成第一輪點票,得出第一優先票的正式得票率數字之時,大家都知道新芬黨不可能在議席上居首,FF肯定擁有最多議席。根據這個推測,大家原本估計下任總理熱門應是FF黨魁馬丁(Micheal Martin)。

然而,FF最終議席數目較預期為差。根據過往經驗,這個得票率,FF應該可獲至少42-45席,而新芬黨如果派更多人參選,他們的議席數目應可迫近50,但FF結果只得到38席,代表在之後多輪點票中的分票,選民是分了給新芬黨以外的左翼政黨,FF所得票數不多。

更甚者,FF的數字是包括了一名自動當選的議長,他在內閣信任動議中的所有表決都不會表態和投票,意味在組閣的計算中,FF只有37席,其實是跟新芬黨打成平手,因此新芬黨連在議席上也沒輸給FF,可完全宣稱自己是這次大選的勝利者,亦壯了麥瑪露的膽。

在實際談判上,新芬黨也佔了上風,因為目前只有4個組閣可能:
1、新芬黨(當總理) + FF + 一些小黨/獨立議員
2、FF(當總理) + 新芬黨 + 一些小黨/獨立議員
3、新芬黨(當總理) + 差不多全部小黨/獨立議員
4、FF + FG + 一些小黨/獨立議員
嚴格來說,3和4都不可能。國會過半數是80席,即使組成少數派政府,也要另外再加一些議員同意在大部份情況不向內閣投不信任票,因此無論如何都要找到至少80名議員支持。

選項3,若撇除FF和FG,只餘87席,意味新芬黨只能額外不獲7名議員支持。要組到這個政府的難度極高。

選項4,FF和FG加起來還要再找至少7名議員支持,但選民現在就是不滿這兩個老政黨,而根據過往兩屆大選的經驗,跟FG合作的小黨,例如工黨,既不見得可以借入閣而推動到自己部份政綱,但選民又會把施政不滿算到他們頭上,在下一次大選懲罰他們,因此不會有7個小黨/獨立議員加入「FF-FG大聯盟政府」。

所以,現在只有選項1和2較有可能,而相信FF最終都會鬆口,放棄永不跟新芬黨合作的立場。

在1和2之間,又以1較有可能,因為無黨派以外的全部小黨,都是左翼政黨,他們跟新芬黨合作到的機會較跟FF為大。因此,目前麥瑪露決定先進行選項3的談判,先跟一眾左派談判,以示她有更多其他小黨支持,然後才會接觸FF,來迫FF在「新芬-FF」聯盟政府,必須同意由她做總理。

當然,愛爾蘭政局還有第5個選項:重新大選。不排除今年內,甚至今年上半年內,就要重選。

延伸閱讀--選前文章:
新芬黨或勝出愛爾蘭大選 打破兩強百年壟斷

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