美國紐約市週五嚴重水災 ，多處街道在早上繁忙時間開始水浸，積水湧入大廈地庫和地鐵，多條地鐵和火車線癱瘓，甘迺迪機場航班也受影響，州長 Kathy Hochul 和市長 Eric Adams 都發出緊急狀態，呼籲居民盡量留在室內或其他安全地方。 由週五凌晨起截至中午，布魯克林多處地點半天內降雨約170毫米，至少一個地點一小時降雨60毫米。 甘迺迪機場所在地區降雨150毫米，打破1960年颶風當娜（Donna）吹襲時的紀錄。 紐約地區另一個機場拉瓜迪亞機場（LaGuardia）早上一度全部航班暫停升降，之後恢復服務，也有大量航班延誤，因為飛機加油地點水浸。其中一個客運大樓也水浸。 基本上全部地鐵線服務都受影響，部份路段暫停行駛，部份需要改道，有些地鐵線延誤，服務紐約都會地區北部的都會北（Metro-North）通勤火車3條線全部停駛。巴士服務也大受影響。 文首截圖是當地居民 Phuong Van Huynh 上載影片，地點是布魯克林 4th Avenue，顯示街上積水出現旋渦，水深至汽車輪軚，有單車近乎被積掩蓋。 雖然當局發出緊急狀態，但大部份學校如常開放，居民照樣上班和上學，但他們不知道下課和下班時如何回家。 在中央公園，一隻海獅一度游出水池，探索水池以外的地方： 上面截圖，突出石頭的四周是水池，但近一點的木門和遠一點的玻璃上蓋已不是水池部份，截圖可看到一隻海獅在玻璃上蓋的下面。 中央公園說，園方職員一直監察這隻海獅，中午過後，公園水退，海獅也游回水池。 這是紐約2年來最嚴重的水災，2021年颶風艾達（Ida）趨向美國東北，殘餘雨帶為紐約帶來水災，由於洪水湧入地庫，當時水災造成至少13人死亡。 暫時未有紐約水災傷亡報告，但居民猶有餘悸，擔心水淹地庫造成死亡的悲劇重演。 水災後才見記者 市長被批反應遲緩 市長 Adams 再被抨擊反應遲緩 ，即使氣象部門週四上午已警告大雨將至，他遲至週五上午11時才首度就水災發表聲明。 相對之下，紐約州州長 Hochul 最遲週四晚已召開記者會，呼籲居民小心水災，交通官員也向傳媒講述公共交通應變計劃。 Adams週四晚仍出席派對，那是他慶祝自己63歲生日兼政治籌款晚宴。 3個多月前，當加拿大山火煙霧飄至紐約，Adams也被抨擊煙霧來到才向記者講解問題，沒有事前提醒居民留意。 有紐約市議員批評，市政府沒有汲取「艾達」水災的教訓。 ===
法國總統馬克龍（Emmanuel Macron）昨晚（2號）接受法國一台TF1專訪時表示，將有4間法國公司在國內生產武肺疫苗，最快2月尾可以生產。
之前有網友在專頁留言說，法國藥廠賽諾菲（Sanofi）將會協助生產 BioNTech/輝瑞疫苗，我回覆他說「不要提了，法國很傷心的」。那是因為，賽諾菲純粹自己研發的COVID19疫苗仍未能推出，才被迫替人作嫁衣裳。
法國自視為疫苗大國，全球疫苗先驅巴斯德（Louis Pasteur）是法國人，以他命名的巴斯德研究所目前也是在全球醫藥研發中處於領先地位，賽諾菲則是國際大藥廠。
不過，巴斯德研究所上月宣佈，放棄武肺疫苗研究；賽諾菲去年12月宣佈，與GSK聯手研發的疫苗，不可能在2021年內推出，2月才開始到第二期測試。這意味，至少在2021年，法國疫苗研發全軍盡墨。
對於一些法國人來說，這個結果很難接受，高呼法國國力衰弱了，科研比不上其他國家。但也有專家指出，疫苗研發，最終有成果、可推出市場使用的，從來只佔少數，只是碰巧巴斯德和賽諾菲都押注錯了疫苗種類，不應以單一事件來稱法國科研不行了。（有關這點，可看France24 之前的英文報導）
所謂替另一間藥廠「生產」疫苗，其實只是入樽及包裝這類十分後期的工作。當然，基於醫藥生產對衛生的要求很高，能做到這些工序，也不容易，也不是很多國家有這類工場。
對賽諾菲等藥廠來說，反正現時全世界最大需求的只有武肺疫苗，與其閒置工廠，倒不如幫對手生產疫苗，都叫做賺到一些錢，聊勝於無。
另外，賽諾菲等法國藥廠都面對馬克龍施壓，如果自己做不到疫苗，就要幫其他人生產。法國自己都不夠疫苗，除了乾等輝瑞等藥廠處理生產問題外，也要找方法自己處理。
而且，法國都是大國，跟中國、美國、俄國等大國一樣，早已盤算著「疫苗外交」。就算疫苗不是自家研發，只要在自己國土內生產，法國對這些疫苗的去向都會有一定話事權。
法國公司將協助生產的疫苗包括BioNTech/輝瑞和Moderna，另外，德國CureVac疫苗也快將獲批准，有法國工廠準備好協助製作這些疫苗。
事實上，4間法國公司各自早已公佈了跟不同藥廠達成協議，協助生產疫苗。馬克龍在訪問中只是「翻炒舊聞」，以顯示政府已在盡全力處理疫苗生產瓶頸問題。
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