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「9歐票」上路 德冀減輕能源開支

德國「9歐元交通月票」今天(23日)正式發售,政府希望可鼓勵民眾多乘公共交通工具,減輕烏克蘭戰爭造成能源短缺引發的燃料通脹問題。

「9歐票」屬短期措施,只在6月至8月實施,一張9歐元的車票,只在一個曆月生效,例如6月中買票,也會在6月底屆滿,不會有效至7月中。

「9歐票」適用於全國任何短缺交通,無論柏林、漢堡或慕尼黑市交通都適用。一般而言,市內大型交通工具,例如巴士、電車、火車、地鐵,以及同一都會區內的市際火車,都可適用,但長途跨市交通不適用,如果有頭等的話,也不能用於乘搭頭等車廂。

德國鐵路(DB)等大部份交通機構週一23日才開售「9歐票」,但部份城市週末已發售,根據《明鏡》(Spiegel),單是柏林和漢堡已售出逾9萬張「9歐票」。

措施也有爭議。有人批評,公共交通網絡本身仍未完善,不是所有人都能受惠措施。鄉村地區居民無論如何都要自駕汽車代步,「9歐票」主要有利都會區居民。

聯邦政府撥出25億歐元,撥貼票價收入差額,但各地地方政府和交通工具要自己處理發售平台,以及應付額外上升的成本,有地方政府覺得聯邦支援不足。

同日Patreon文章<法德軸心失靈 誰能帶領歐盟?>

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