美國紐約市週五嚴重水災 ,多處街道在早上繁忙時間開始水浸,積水湧入大廈地庫和地鐵,多條地鐵和火車線癱瘓,甘迺迪機場航班也受影響,州長 Kathy Hochul 和市長 Eric Adams 都發出緊急狀態,呼籲居民盡量留在室內或其他安全地方。 由週五凌晨起截至中午,布魯克林多處地點半天內降雨約170毫米,至少一個地點一小時降雨60毫米。 甘迺迪機場所在地區降雨150毫米,打破1960年颶風當娜(Donna)吹襲時的紀錄。 紐約地區另一個機場拉瓜迪亞機場(LaGuardia)早上一度全部航班暫停升降,之後恢復服務,也有大量航班延誤,因為飛機加油地點水浸。其中一個客運大樓也水浸。 基本上全部地鐵線服務都受影響,部份路段暫停行駛,部份需要改道,有些地鐵線延誤,服務紐約都會地區北部的都會北(Metro-North)通勤火車3條線全部停駛。巴士服務也大受影響。 文首截圖是當地居民 Phuong Van Huynh 上載影片,地點是布魯克林 4th Avenue,顯示街上積水出現旋渦,水深至汽車輪軚,有單車近乎被積掩蓋。 雖然當局發出緊急狀態,但大部份學校如常開放,居民照樣上班和上學,但他們不知道下課和下班時如何回家。 在中央公園,一隻海獅一度游出水池,探索水池以外的地方: 上面截圖,突出石頭的四周是水池,但近一點的木門和遠一點的玻璃上蓋已不是水池部份,截圖可看到一隻海獅在玻璃上蓋的下面。 中央公園說,園方職員一直監察這隻海獅,中午過後,公園水退,海獅也游回水池。 這是紐約2年來最嚴重的水災,2021年颶風艾達(Ida)趨向美國東北,殘餘雨帶為紐約帶來水災,由於洪水湧入地庫,當時水災造成至少13人死亡。 暫時未有紐約水災傷亡報告,但居民猶有餘悸,擔心水淹地庫造成死亡的悲劇重演。 水災後才見記者 市長被批反應遲緩 市長 Adams 再被抨擊反應遲緩 ,即使氣象部門週四上午已警告大雨將至,他遲至週五上午11時才首度就水災發表聲明。 相對之下,紐約州州長 Hochul 最遲週四晚已召開記者會,呼籲居民小心水災,交通官員也向傳媒講述公共交通應變計劃。 Adams週四晚仍出席派對,那是他慶祝自己63歲生日兼政治籌款晚宴。 3個多月前,當加拿大山火煙霧飄至紐約,Adams也被抨擊煙霧來到才向記者講解問題,沒有事前提醒居民留意。 有紐約市議員批評,市政府沒有汲取「艾達」水災的教訓。 ===
歐盟執委會週四公佈方案,加強跟烏克蘭的陸路運輸,協助烏克蘭出口穀物等不同農作物,既協助烏克蘭賺取寶貴的外匯,也防止中東、非洲等地區出現糧荒危機。
烏克蘭傳統上透過黑海港口,出口九成糧食,特別是西南部的敖德薩港口(Odessa)和東南部亞速海港口馬里烏波爾(Mariupol),但俄烏戰爭令這些港口全部不能貨運。
歐盟計劃成員國與烏克蘭的邊境有更多關口開放,加強道路和鐵路運輸能力,希望成員國優先讓載穀貨車火車先行,又要找尋貨車載貨,並騰出貨倉空位,讓烏克蘭穀物先運出來,儲存在歐盟,之後慢慢出口至其他國家。
運糧行動必須在7月前完成,因為各地需要在這個時間前買到糧食,而且要釋放空間,迎接下一造農作物。
另外,G7農業部長也將討論這個問題。聯合國世界糧食計劃(WFP)指出,烏克蘭穀倉已經爆滿,全球卻有4400萬人因為缺糧或食物價格太高而飢餓。
同日Patreon文章<芬蘭瑞典對北約的意義>: https://bit.ly/3l5OGlZ
烏克蘭傳統上透過黑海港口,出口九成糧食,特別是西南部的敖德薩港口(Odessa)和東南部亞速海港口馬里烏波爾(Mariupol),但俄烏戰爭令這些港口全部不能貨運。
歐盟計劃成員國與烏克蘭的邊境有更多關口開放,加強道路和鐵路運輸能力,希望成員國優先讓載穀貨車火車先行,又要找尋貨車載貨,並騰出貨倉空位,讓烏克蘭穀物先運出來,儲存在歐盟,之後慢慢出口至其他國家。
運糧行動必須在7月前完成,因為各地需要在這個時間前買到糧食,而且要釋放空間,迎接下一造農作物。
另外,G7農業部長也將討論這個問題。聯合國世界糧食計劃(WFP)指出,烏克蘭穀倉已經爆滿,全球卻有4400萬人因為缺糧或食物價格太高而飢餓。
同日Patreon文章<芬蘭瑞典對北約的意義>: https://bit.ly/3l5OGlZ
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