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中資入股漢堡碼頭 德總理府擬放行 歐盟反對

中國遠洋海運集團入股漢堡港口碼頭的爭議正在德國政壇發酵,繼有報導稱,曾任漢堡市長的總理蕭凌志(Olaf Scholz)不理六部門反對,推動中遠海運入股漢堡碼頭,週五有報導披露,歐盟早在今年春季已警告德國,反對這項入股交易。

中遠海運去年提出,購入漢堡市其中一個碼頭Tollerort的35%股份,中遠海運與碼頭營商已同意交易,只待政府審批便能完成。德國《商報》(Handelsblatt)週五引述消息人士指出,歐盟執委會今年春季曾要求德國否決這項入股交易,擔心涉及商界的敏感資料會落入中國政府手中,而且港口除了民用用途,軍事上也很重要,因此這類資產涉及中資投資時,批核要十分審慎。

德國總理府不認為漢堡碼頭交易跟國安有關,因為中遠海運在比利時安特衛普、荷蘭鹿特丹等多個歐洲港口都已有投資。但歐委會不認同,指出俄烏戰爭已充份顯示,需要加強保護關鍵基建。

德國電視台NDR和WDR週三晚發表獨家報導,指出跟這項交易相關的6個聯邦部門,包括經濟、內政、國防、運輸、外交和財政,全部反對中遠海運入股Tollerort,但總理府一直沒有把這項交易放上內閣會議議程,內閣不能討論,也無從反對,顯示總理府無意讓聯邦政府正式否決交易。

聯邦政府可就交易發出意見的限期是10月底,如果限期前不否決,便視作開綠燈放行。盛傳蕭凌志會在11月初訪問中國。

「交通燈政府」3個執政黨中,2個執政黨綠黨和自民黨(FDP)都有要員抨擊總理府

國會國防委員會主席Marie-Agnes Strack-Zimmermann(FDP)說,究竟世界還要發生什麼事,才能令德國認清現實,不要再在民主世界的敵人面前顯得怯懦,把關鍵基建售給中國是錯誤,必須制止。她質疑,究竟什麼人在向蕭凌志給意見。

綠黨聯席黨魁Omid Nouripour說,不可能讓中國控制德國基建,如果中資入股碼頭,中國可控制這個碼頭的亞洲業務,可左右碼頭是否處理來自台灣的貨船。

綠黨的國會歐洲政策委員會主席Anton Hofreiter說,德國要汲取過去20年對俄政策的教訓,處理德中關係時不能重犯同一錯誤。

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